MEHR

• Betriebliche Erfahrung im multimodalen Umschlag (Straße-Schiene-See-Luft).

• Flexibilität und Skalierbarkeit – wir passen die Anzahl der Docks, Mitarbeiter und Ausrüstung an die Volumina an.

• Technologie und Sichtbarkeit – Live-Tracking, EDI/API, KPI-Berichte in Echtzeit.

• Komplexität – von Avisierung und Dokumenten bis hin zu VAS und der letzten Meile Distribution.

Brauchen Sie eine Beschleunigung des Warenflusses ohne Lagerkosten? Kontaktieren Sie uns – wir erstellen einen auf Ihre Routen, Volumina und SLA-Anforderungen zugeschnittenen Cross-Dock-Prozess.

• Weniger Kosten – keine Lagergebühren und geringere Handhabungskosten.

• Höhere Geschwindigkeit – verkürzte “Tür-zu-Tür”-Zeit und schnellere Verkaufsstart.

• Bessere Servicequalität – geringeres Risiko von Schäden, weniger Kontaktpunkte.

• Höhere Vorhersehbarkeit – feste Slots, transparente Statusberichte und Berichte.

• Einzelhandel und E-Commerce – schnelle Lieferungen zu Geschäften/Kuriere.

• FMCG und DIY – hohe Rotation, kurze Lieferzeiten.

• Automobil/Industrie – sequenzielle Just-in-Time/Just-in-Sequence-Lieferungen.

• Import/Export – Aufteilung/Vereinigung von Ladungen aus dem Meer, der Eisenbahn und dem Flughafen.

• H&S-Verfahren, Systeme CCTV 24/7, Zutrittskontrolle, Brandschutz.

• KPI/SLA angepasst an die Operationen (Stillstandzeiten, OTIF, Vollständigkeit, Schäden).

• Chargen-/Serienverfolgung (FIFO/FEFO), Dokumentenrückverfolgbarkeit.

• Einhaltung der branchenüblichen Anforderungen (ADR, Pharmazie/GDP, Einzelhandel) – auf Anfrage.

• Viele Umladestellen mit hydraulischen Rampen und Dock-Locks.

• Gabelstapler, Reachstacker/Kran für Container, Wiegesysteme, 1D/2D-Scanner.

• Schnellpufferzonen, Linien zur Sortierung und Konsolidierung.

• WMS/TMS mit EDI/API-Integrationen in Ihre Systeme.

• Lineares und verteilendes Cross-Docking (Flow-Through, Hub-and-Spoke).

• Merge-in-Transit – Zusammenführung von Komponenten mehrerer Anbieter in einer Sendung.

• Umpackungen und VAS: Etikettierung, Banderolierung, Kitting, Palettierung/Depalettierung, Folierung.

• Umladungen FTL/LTL, Container (20’/40’/45’), Auflieger und Wechselaufbauten.

• ADR/Temperaturkontrollierte Handhabung (auf Anfrage).

• Nachtbetriebs- und Saisonspitzenoperationen, flexible Zeitfenster.

• Vorankündigung und Slot-Planung – Reservierung von Lade- und Entladefenstern, Überprüfung von Dokumenten.

• Empfang und Kontrolle – schnelle Identitätsprüfung der Sendung (Gewicht, Menge, Beschädigungen), Scannen von SSCC/GTIN.

• Sortierung und Konsolidierung – Aufteilen/Verknüpfen von Sendungen nach Routen, Empfängern oder Vertriebskanälen (B2B/B2C).

• Sofortige Beladung – Umschlag der Waren ohne Lagerung: Truck-to-Truck, Rail-to-Truck, Sea-to-Truck/Rail, Air-to-Truck.

• Dokumentation und Zollabwicklung – Erstellung von Frachtbriefen, Etiketten, optional Zollabwicklung.

• Überwachung und Berichte – Sichtbarkeit des Status in Echtzeit, KPI/SLA.

Schnellerer Warenfluss, niedrigere Kosten, keine unnötige Lagerung

Was sind direkte Umladungen? Dies sind Vorgänge, bei denen die Ware von einem Transportmittel auf ein anderes transferiert wird ohne sie ins Lager einzulagern. Wir verkürzen die Standzeiten, reduzieren die Kosten und beschleunigen die weitere Distribution – ideal für Lieferketten mit hoher Umschlagshäufigkeit und Just-in-Time-Lieferungen.

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